La escasez de semiconductores que ha creado cuellos de botella para la industria automovilística de Alemania tardará años en resolverse a pesar de los planes de los fabricantes de chips de construir fábricas en el país, dijo el viernes un alto directivo de Audi.
Los fabricantes de automóviles y los productores de productos electrónicos alemanes se han visto muy afectados por los retrasos en la fabricación, causados por la escasez mundial de chips. Los ejecutivos y los encargados de formular políticas están reconsiderando las líneas de suministro y tratando de reducir la dependencia de un puñado de proveedores de chips asiáticos y estadounidenses.
Berlín ha estado cortejando a los fabricantes de chips por contrato más grandes del mundo con miles de millones de euros en subsidios. Fabricantes de chips como la estadounidense Intel y la taiwanesa TSMC anunciaron este año planes para construir fábricas en Alemania.
«Lleva años, después de todo. Se trata de una inversión de miles de millones de dólares», dijo Renate Vachenauer, jefa de adquisiciones de Audi, propiedad de Volkswagen , según citó el diario Augsburger Allgemeine.
Vachenauer dijo que los fabricantes de automóviles podrían aliviar los cuellos de botella al reducir las variedades de chips utilizados de los 8.000 tipos diferentes en los vehículos de hoy.
«Tenemos que usar muchas palancas para estabilizar el suministro de semiconductores y también abastecernos en el mercado de corredores hasta cierto punto», agregó.
